西安GPS全球定位系统 : GPS功能必须具备GPS终端 、传输网络和监控平台三个要素;这三个要素缺一不可;通过这三个要素,可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。 西安天伯电子科技是一家集研发,生产,运营为一体的综合型GPS定位系统 公司。公司前身以车载GPS,车载影音 的研发、销售为主。2009年,公司在西安成立了运营中心, 正式向西北市场进军,整个产品销售网络辐射陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙、山东、河北、四川、西藏地区。公司提供:陕西GPS车载 设备、甘肃GPS车载 设备、宁夏GPS车载 设备、青海GPS车载 设备、 新疆GPS车载 设备、内蒙GPS车载 设备、山东GPS车载 设备、河北GPS车载 设备、四川GPS车载 设备、西藏GPS车载 设备的销售和安装服务工作,公司还提供个人定位仪,GPS定位软件的销售,所有安装我们公司GPS车载的大客户我们还同步提供GPS监控软件 平台的稳定运行以及平台使用培训等工作。
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GPS常见问题|GPS入门 工程测量中GPS定位技术的应用分析
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工程测量中GPS定位技术的应用分析

在测绘领域,随着全站仪的推广普及,传统的经纬仪、测距仪逐渐被取代。近年来,随着gps测量技术的发展,工程测量的作业方法更是发生了历史性的变革。gps测量通过接收卫星发射的信号并进行数据处理,从而求定测量点的空间位置,它具有全能性、全球性、全天候、连续性和实时性的精密三维导航与定位功能,而且具有良好的抗干扰性和保密性。现已成功应用于工程测量、航空摄影测量、工程变形测量、资源调查等诸多领域。

  gps主要由空间卫星星座、地面监控站及用户设备三部分构成。

  1、gps空间卫星星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内,轨道平面的倾角为55°,卫星的平均高度为20200km,运行周期为11h58min。卫星用L波段的两个无线电载波向广大用户连续不断地发送导航定位信号,导航定位信号中含有卫星的位置信息,使卫星成为一个动态的已知点。在地球的任何地点、任何时刻,在高度角15°以上,平均可同时观测到6颗卫星,最多可达到9颗。

  2、gps地面监控站主要由分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。主控站根据各监测站对gps卫星的观测数据,计算各卫星的轨道参数、钟差参数等,并将这些数据编制成导航电文,传送到注入站,再由注入站将主控站发来的导航电文注入到相应卫星的存储器中。

  3、gps用户设备由gps接收机、数据处理软件及其终端设备(如计算机)等组成。gps接收机可捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号,跟踪卫星的运行,并对信号进行交换、放大和处理,再通过计算机和相应软件,经基线解算、网平差,求出gps接收机中心(测站点)的三维坐标。

  从工程测量的实施应用中,我们可以充分看到gps测量的优越性,充分显示了这一卫星定位技术的高精度和高效益。

  1、采用gps技术测设方格网,比常规方法适应性更强。网形构造简单,点的疏密和边的长短可灵活选取,即使离已知控制点较远也可以连接,并进行控制网的定位和定向。另外,它解决了点位之间无法通视的困难,选点灵活,不需要高标,同时还可以保证外业施测不受天气影响。测设大型(长边)方格网和通视条件特别困难时,尤其能够显示其优越性。尽管gps本身在进行测量时不受到通视条件的限制,但是,工程测量一般为小范围测量并受到工程成本的限制。因此,在实际的工程测量中,仍然要考虑使用全站仪、经纬仪、水准仪等常用且投入较少的仪器。这些常用的仪器一般都需要点与点之间相互通视,特别是在布设控制网时,点与点不能通视将会给测量工作带来较多的麻烦和困难。特别是大型桥梁控制网中,如果点与点不通视,势必影响网的强度和精度,进而影响到桥梁本身的精度。因此,在工程测量中布设gps控制网时,必要时应当尽量使较多的点互相通视。

  2、gps方格网点位精度高、误差分布均匀,不但能够满足规范要求,而且具有较大的精度储备。

  3、采用点位中误差作为方格网测量精度指标是可行的,它比用相对中误差表示精度指标更为合理。

  4、采用gps方法布设大地控制网,因其图形强度系数高,能够有效地提高点位趋近速度。网形优化比较方便。

  5、采用GPS-RTK测设建筑方格网与常规测量法相比,效率可提高一倍以上,并能大幅度降低作业人员的劳动强度。一个参考站可有多台流动站作业,流动站不需基准站指挥,单人即可独立作业。

  综上所述,在工程测量领域中,由于gps定位技术自身独特而强大的功能,充分显示了它在该领域实际测量工作中比常规控制测量具有更大的优越性和适应性,同时也存在一些不足,还有待于进一步研究改善来适应实际测量工作。随着该技术的飞速发展和普及,以及相关技术的应用,gps定位技术将在城市建设及工程测量中得到更加广泛的应用。

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