西安GPS全球定位系统 : GPS功能必须具备GPS终端 、传输网络和监控平台三个要素;这三个要素缺一不可;通过这三个要素,可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。 西安天伯电子科技是一家集研发,生产,运营为一体的综合型GPS定位系统 公司。公司前身以车载GPS,车载影音 的研发、销售为主。2009年,公司在西安成立了运营中心, 正式向西北市场进军,整个产品销售网络辐射陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙、山东、河北、四川、西藏地区。公司提供:陕西GPS车载 设备、甘肃GPS车载 设备、宁夏GPS车载 设备、青海GPS车载 设备、 新疆GPS车载 设备、内蒙GPS车载 设备、山东GPS车载 设备、河北GPS车载 设备、四川GPS车载 设备、西藏GPS车载 设备的销售和安装服务工作,公司还提供个人定位仪,GPS定位软件的销售,所有安装我们公司GPS车载的大客户我们还同步提供GPS监控软件 平台的稳定运行以及平台使用培训等工作。
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GPS定位、3G网络监控、电子停车指示牌,成立专门的校车管理公司,取名“春天”

 28日,九台市隆重举行校车上线运营启用仪式。首批83辆崭新的黄色校车开进农村中小学校园,近1.5万名农村中小学生从此将坐上安全的新校车上学放学。另据了解,年内该市第二批农村中小学校车也将到位,届时九台市农村中小学校车问题有望得到解决。

  新校车安全在哪儿?

  仪式开始前,部分参加活动的中小学生围着新校车转,怎么看也看不够。同学甲:“这车真酷,好像‘大黄蜂’!”同学乙:“前面这个红色的‘停’字是干什么用的?”同学丙:“这个我在电影里看过,停车时牌子会横出来,提示后面的车,这里有学生上下车。”同学丁:“你看,车后还有个摄像头。”“孩子,这是可视倒车雷达,有了它车辆行驶更安全。”这辆校车的驾驶员王玉林师傅说。

  王师傅以前是九台市客运公司的长途客车驾驶员,今后他将负责驾驶“庆阳中心校——毯子房”、“龙泉7组、9组——中心校”线路的校车。说到新校车的安全性,这位有着28年驾龄的老司机赞不绝口。他用手敲了敲前保险杠,“你听这声音,一听就是厚钢板,质量没得说。”王师傅领记者登上校车,只见驾驶室上方装有“黑匣子”(GPS定位系统),司机头顶上、客车前风挡、车尾上方各有一个摄像头,能够实时联网、保存录像。座位上的学生安全带、安全门、安全锤、电子停车指示牌、标志灯一应俱全。

  “我家娃今年18岁,上高中了。可惜没赶上这好时候,要是孩子天天坐这样的校车上学,咱做家长的得多放心啊!”王师傅说。

  新校车规范在哪儿?

  有了安全的校车只是保证孩子们上学放学交通安全的第一步,标准化的管理规范同样重要。

  为规范校车管理,九台市成立了专门的校车管理公司,取名“九台市春天校车有限公司”,隶属于该市公路客运有限公司。九台市还组织相关部门深入乡镇、村屯实地踏查,科学划定校车运营路线,要求校车管理做到“五定”,即:定时、定点、定人、定座、定线。记者看到,每台校车座位上方都有乘坐该校车的学生信息,包括学生姓名、性别、照片、就读班级、班主任老师姓名等。根据规定,每台校车前、后各设一名照管员,负责核对乘车学生信息、清点人数及学生上下车安全。车辆运行途中,2名照管员还要维持学生的乘车秩序。校车实行每日三检制度,“早晨出车前、中午、晚上收车后,按照规定,驾驶员都要对车辆进行一次安全检查,保证校车运行安全。”王玉林师傅说。

  新校车上线还有啥困难?

  校车,是涉及千家万户的民生问题。几年来,九台市委、市政府把教育事业摆在优先发展的战略地位,新建校舍安全工程21万平方米,建成“一乡一校”寄宿制学校20所,全市中小学教学条件和校园环境明显改善。“一乡一校”有了,随之而来的是部分学生上学距离变远。“拿我们学校来说,全校2200多名学生中,至少有500名学生上学距离在2公里以上,最远的达15公里,需要坐校车上学。”九台市城子街镇中心校校长沙博洋说。

  根据国家及吉林省、长春市中小学校车工作的安排,今年九台市把解决校车安全问题优先列入“民生清单”,筹措1800万元购入83辆专业校车。“这只是第一批,今年年底前我们还将购进第二批。”九台市公路客运有限公司董事长兼春天校车公司总经理栗振佐表示。

  “全部解决中小学校车难点在哪儿?”记者问。“目前有几个难点。首先是校车驾驶员奇缺,83辆校车现在只有二三十名驾驶员,其他人还在培训。其次,《校车安全管理条例》规定校车驾驶员要有A1驾照,对驾龄、安全运行年限也有要求,而A1驾照考试费用高、周期长,导致校车司机的缺口很难短时间补上。再者,农村有些地方的道路条件不好,有的路太窄,会车难;有的还不是柏油路,雨雪天气不好走。”栗振佐说。

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